Бивши извршни директор Флугхафен Берлин Бранденбург ГмбХ је средином 2016. године задужио пословног консултанта Роланда Бергера и холандске аеродромске консултанте (НАЦО) да предузму независну процену ризика и студију изводљивости оквирног распореда и планираног датума отварања аеродрома Берлин Бранденбург. Резултати студија представљени су Пројектној комисији Надзорног одбора 26.09.2016. године и на седници Надзорног одбора 07.10.2016.
Роланд Бергер је оценио да је отварање 2017. године мало вероватно у својој процени ризика и студији изводљивости оквирног распореда и планираног датума отварања и препоручио кораке за избегавање неизвршења рокова.
Током периода од септембра 2016. године, ФББ је радио на спровођењу ових корака, међутим испоставили су се и други важни ризици који утичу на рокове планирања и изградње, као што је додатно потребно ТГА планирање (техничке зграде) и промене система за прскање. Због овог додатног ризика од кашњења, у јануару 2017. године схваћено је да се мора изговорити отварање у другој половини 2. године.
Због појаве ризика од додатних кашњења, у фебруару 2017. извршни директор је наручио још једну студију коју је извршио Роланд Бергер. Резултати су предати др Карстен Мухленфелд 03.03.2017. Студија је предата новом извршном директору компаније Флугхафен Берлин Бранденбург ГмбХ, проф. Др-Инг. Енгелберт Лутке Далдруп, ујутро 08.03.2017. Резултати студије су 10.03.2017. марта XNUMX. године представљени пројектном одбору надзорног одбора.
Документи које су обезбедили Роланд Бергер и НАЦО одмах су стављени на снагу на веб страници аеродромске компаније. Овим се ФББ нада да ће зауставити спекулације око датума отварања БЕР-а, које су кружиле у разним медијима због непотпуног објављивања докумената.
Као професор др-Инг. Енгелберт Лутке Далдруп, извршни директор компаније Флугхафен Берлин Бранденбург ГмбХ, објаснио је: „Објављивање докумената од стране аеродромске компаније важан је први корак ка повећаној транспарентности БЕР-а.“
