Запис финансијски резултат остварен због Манила исплата компензације – Аеродроми у Фрапортовом међународном портфељу показују различите резултате
Фрапорт АГ се осврће на успешну 2016. пословну годину (завршена 31. децембра), коју је обележио рекордан финансијски резултат постигнут упркос изазовним оквирним условима за ваздухопловну индустрију и благом паду саобраћаја у матичној бази на аеродрому у Франкфурту.
Приход групе опао је за 0.5 одсто на годишњем нивоу на 2.59 милијарди евра. Прилагођавајући се променама у обиму консолидације услед продаје удела у Фрапорт Царго Сервицес (ФЦС) и отуђења подружнице Аир-Транспорт ИТ Сервицес, приход Групе би порастао за 46.2 милиона евра или 1.8 одсто. Ово резултирајуће повећање прихода (на прилагођеној основи) посебно је стимулисано сталним растом на аеродромима Групе у Лими (Перу) и Варни и Бургасу (Бугарска), као и у подружници Фрапорт УСА, као и приходима оствареним од продаја имовине.
Оперативни профит Групе или ЕБИТДА (зарада пре камата, пореза, депрецијације и амортизације) порасла је за 24.2 одсто, достигавши нови рекорд од 1.05 милијарди евра. Овај снажан раст је подржан исплатом компензације за пројекат терминала у Манили, што је повећало ЕБИТДА за 198.8 милиона евра. Фрапортова успешна продаја удела од 10.5 одсто у Тхалита Традинг Лтд., власнику оперативне компаније аеродрома Пулково у Санкт Петербургу (Русија), допринела је још 40.1 милион евра ЕБИТДА. Прилагођавајући се овим ефектима и стварањем резервисања за програм реструктурирања особља, ЕБИТДА Групе би остала на прошлогодишњем нивоу од око 853 милиона евра. Иако је ова прилагођена ЕБИТДА смањена због слабијег саобраћаја у претходној години и успоравања малопродајног пословања ФРА, што одражава нижу потрошњу путника, екстерно пословање Групе је такође имало компензујући позитиван ефекат на ЕБИТДА.
Резултат Групе (нето добит) повећан је за 34.8 процената на 400.3 милиона евра. Без горе наведених ефеката и непланиране депрецијације и амортизације, резултат Фрапортове групе би достигао само око 296 милиона евра. Насупрот томе, оперативни новчани ток је опао за 10.6 процената на 583.2 милиона евра. Исто тако, слободни новчани ток се смањио за 23.3 одсто на 301.7 милиона евра, такође због текуће изградње будућег терминала 3 на аеродрому у Франкфурту.
Саобраћај на аеродрому у Франкфурту (ФРА) компаније је незнатно опао за 0.4 процента на приближно 61 милион путника у 2016. Ово је, посебно, резултат релативно слабих пролећних и летњих месеци које су карактерисале изразито ограничене резервације путовања после геополитичких неизвесности. У последњем тромесечју 2016. године, подаци о саобраћају су се приметно опоравили, чак и достигли нови децембарски месечни рекорд. Тонажа терета повећана је за 1.8 одсто на око 2.1 милион метричких тона, уз помоћ економског опоравка у лето 2016.
Фрапортов међународни портфељ аеродрома показао је мешовите резултате у 2016. Снажан пад саобраћаја на аеродрому Анталија (АИТ) у Турској од 30.9 одсто – на који је утицала геополитичка и безбедносна ситуација у земљи – могао би бити у великој мери надокнађен учинком саобраћаја на аеродромима Групе у друге локације. Снажан раст је посебно забележен на аеродрому Лима (ЛИМ) у Перуу (пораст од 10.1 одсто), аеродрому Бургас (БОЈ) и аеродрому Варна (ВАР) на бугарској обали Црног мора (пораст од 22.0 одсто и 20.8 одсто, респективно), и Кси Аеродром (КСИИ) у Кини (пораст од 12.2 одсто).
На основу позитивног финансијског учинка Групе, дивиденда од 1.50 евра по акцији биће препоручена Годишњој скупштини за 2017. годину. Ово одговара повећању од 0.15 € или 11.1 процената по акцији и стопи исплате од 36.9 процената резултата Групе који се може приписати акционарима.
Коментаришући пословни учинак Фрапорт АГ у 2016. години, председник извршног одбора др Стефан Шулте је изјавио: „Упркос изазовима пословне 2016. године, постигли смо наш најбољи годишњи резултат икада. Продаја 10.5 одсто удела у нашој подружници аеродрома Пулково у Санкт Петербургу показала је да смо у стању да развијемо међународне аеродромске концесије чак иу тешким тржишним условима. Стога ћемо наставити да доследно следимо нашу стратегију управљања широко диверзификованим међународним портфељем.”
За 2017. пословну годину, Фрапорт очекује раст саобраћаја на аеродрому у Франкфурту за 2 до 4 одсто. Очекује се да ће приходи имати приметан пораст на приближно 2.9 милијарди евра, уз позитиван раст саобраћаја на аеродрому у Франкфурту и на аеродромима Фрапортове међународне групе. Такође, очекивана консолидација активности Групе у Грчкој ће допринети значајном порасту прихода. Предвиђа се да ће оперативни профит Групе (или ЕБИТДА) достићи ниво између приближно 980 милиона евра и 1,020 милиона евра, док се очекује да ће ЕБИТ бити између приближно 610 милиона евра и 650 милиона евра. Очекује се да ће резултат Групе достићи између 310 милиона и 350 милиона евра.
У вези са пословним изгледима Групе за 2017. годину, извршни директор Шулте је рекао: „Оптимисти смо у вези са текућом пословном годином и очекујемо раст саобраћаја на аеродрому у Франкфурту како у сегменту ниских трошкова тако иу традиционалном саобраћају у чворишту. Истовремено, наставићемо да стратешки развијамо наше међународно пословање. Преузимањем рада 14 грчких аеродрома, ослободићемо потенцијал за даљи раст.
С обзиром на очекивани дугорочни раст саобраћаја на аеродрому у Франкфурту, изградња новог Терминала 3 се помера према плану, а очекује се да ће прва фаза изградње бити завршена до 2023. Фокус Фрапортовог међународног пословања је тренутно на преузимању -завршетак операција на 14 грчких аеродрома, који се очекује у наредних неколико недеља.
Преглед четири пословна сегмента Фрапорта:
Авијација:
Приходи у пословном сегменту ваздухопловства опали су за 1.8 одсто на 910.2 милиона евра у пословној 2016. години. То је у великој мери последица благог пада путничког саобраћаја на аеродрому у Франкфурту, губитка тендера за обављање услуга обезбеђења у Конкурсу Б и нижих прихода од прерасподеле трошкова инфраструктуре. Стварање резерви за програм кадровског реструктурирања, веће плате у пословној 2016. због колективних уговора, као и већи трошкови ван особља омогућили су да се ЕБИТДА у сегменту смањи за 8.3 одсто на 217.9 милиона евра. Амортизација је значајно порасла у односу на претходну годину, посебно због потпуне непланиране депрецијације и амортизације гудвила у подружници ФраСец ГмбХ у износу од 22.4 милиона евра, као резултат ниже дугорочне прогнозе зараде компаније у односу на претходних година. Сходно томе, ЕБИТ сегмента је значајно опао за 39.5 процената на 70.4 милиона евра.
Малопродаја и некретнине:
Приходи у сегменту малопродаје и некретнина порасли су за 1.2 одсто на 493.9 милиона евра у пословној 2016. години, упркос успоравању подсегмента малопродаје. На учинак прихода позитивно су утицале продаје земљишта и измењена презентација прихода од закупа услед промена у обиму консолидације у вези са продајом удела у подружници Франкфурт Царго Сервицес (ФЦС). Нето приход од малопродаје по путнику износио је 3.49 евра (2015: 3.62 евра). Пад се може приписати нижој просечној потрошњи путника из Кине, Русије и Јапана, као и утицају депресијације различитих валута у односу на евро. Са 368 милиона евра, ЕБИТДА сегмента је пала за 2.9 одсто у односу на претходну годину, углавном као резултат већих трошкова особља. Ово се посебно може приписати већој потражњи за радном снагом, порасту плата утврђених колективним уговорима и стварању одредби за програм реструктурирања особља. Са депресијацијом и амортизацијом која је скоро једнака, ЕБИТ сегмента је достигао 283.6 милиона евра (пад од 3.9 процената).
Руковање земљом:
У пословној 2016. години, приходи у пословном сегменту земаљских услуга су значајно смањени за 6.3 одсто на 630.4 милиона евра у односу на претходну годину. Ово је посебно последица продаје удела у подружници Фрапорт Царго Сервицес (ФЦС) и благог пада промета путника на аеродрому у Франкфурту. Кориговано за ефекте од продаје акција у ФЦС, приходи сегмента су забележили основни раст од 1.8 процената. Разлози за ово прилагођено повећање укључивали су промену у презентацији трошкова особља као резултат промене обима консолидације у вези са продајом удела у зависном предузећу ФЦС, као и нешто већи приход од инфраструктурних накнада. Стварање одредби за програм реструктурирања особља и повећање плата због колективних уговора довели су до пада ЕБИТДА сегмента од 25.2 одсто на 34.7 милиона евра. Са смањењем од 11.5 милиона евра на минус 5.5 милиона евра, ЕБИТ сегмента је достигао негативну територију због одредби за програм реструктурирања особља.
Спољне активности и услуге:
Приход у пословном сегменту екстерних активности и услуга порастао је за 8.1 одсто на 551.7 милиона евра у пословној 2016. години, посебно подржан од стране компанија Групе у Лими, Перу (пораст од 27.8 милиона евра), Твин Стар, Бугарска (пораст од 9.9 милиона евра) и Фрапорт УСА Инц. (пораст од 3.2 милиона евра). Поред тога, исплата компензације из пројекта терминала у Манили и приходи остварени продајом удела у Тхалита Традинг Лтд. имали су изразито позитиван утицај на приход сегмента. Због ових ефеката, и ЕБИТДА сегмента се више него удвостручила, достигавши 433.5 милиона евра (2015: 186.1 милион евра). ЕБИТ сегмента је показао сличан раст, порастао је за 242.1 милион евра на 345.2 милиона евра.
