The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Мере, које су предмет консултација, показују да би Хитроу могао да повеже више британских извозника са већим глобалним растом када Британија напусти ЕУ додавањем до 25,000 додатних кретања на постојећим пистама 2021. године, након што се добије дозвола за трећу писту.
Поред додавања виталног додатног капацитета на постојећим рутама, крај регулативе ЕУ нуди прилику да се ограде неки од нових слотова за „брегзит боост руте“, укључујући нове домаће везе као што су Хумберсиде, Дандее, Невкуаи или Ливерпоол и нове дугачке -превоз трговинских путева до тржишта у развоју као што су Осака, Кочи, Вухан и Кито.
Да би помогао у успостављању нових домаћих веза, Хитроу предлаже продужење постојећег 'попуста за домаће путнике' од 10 фунти за све летове ка аеродромима у Уједињеном Краљевству до 2037. године, све док постоји оправдање и ако се сматра да је то у јавном интересу. Такође ће проследити свој „фонд за развој рута“ од 10 милиона фунти до 2021.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Ендру Корниш, извршни директор аеродрома Џон Ленон у Ливерпулу, рекао је:
„Хитроу је главни аеродром у Великој Британији. Пут до тамо би омогућио Ливерпулу да има даље везе са свим континентима света, као и лак приступ Лондону. Ливерпул је пропустио ову везу више од 24 године, не зато што нема потражње, већ зато што је Хитроу пун. Проширење на Хитроу ће створити додатне капацитете који ће помоћи у обезбеђивању ове важне везе и обезбедити да доведемо туристе и инвестиције у Ливерпул са нових, растућих тржишта ван Европе. Зато је проширење Хитроу прави избор за северозапад.”
Ажурирано истраживање Фронтиер Ецономицс-а идентификовало је индикативне примере 40 нових трговачких рута на дуге релације са експанзијом Хитроу. Са више од 30 авио-компанија које чекају у реду за рад на Хитроуу, само британско чвориште има велику потражњу за слотовима за пружање ових економских користи у првим месецима Брегзита.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Хитроу ће сарађивати са авио-компанијама како би осигурао да проширење буде испоручено економично. Све обавезе Хитроу да испуни и у већини случајева превазиђе услове Комисије за аеродроме биле би заштићене.
Коментаришући, извршни директор Хеатхрова Јохн Холланд-Каие је рекао:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Трећа писта на Хитроу је једина опција која може помоћи свакој нацији и региону Британије да схвате могућности Брегзита. Премијер и Влада сада могу да направе прави избор и подрже експанзију Хитроу.
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Ширење Хитроу већ има подршку малих и великих предузећа широм Велике Британије и фаворизована је опција већине посланика. Према независној комисији за аеродроме, трећа писта ће отворити до 180,000 радних места, четири пута више него у Гетвику, и до 211 милијарди фунти економског раста.
Мајк Чери, национални председник Федерације малих предузећа рекао је:
„Радили смо са Хитроуом на данашњим најавама, које ће мала предузећа широм Велике Британије срдачно поздравити.
„Наши чланови су се залагали за посвећеност већој повезаности са нашим регионима са аеродрома у Великој Британији, тако да је обећање да ће се руте оградити и изгледи за више домаћих дестинација значајан корак напред.
„Док се суочавамо са новим светом после Брегзита, нови капацитети за теретни терет и извоз су од суштинског значаја за отварање потенцијалних нових прекоморских тржишта за британске послове.
Цхрис Давиес, конзервативни посланик за Брецон и Раднорсхире рекао је:
Брегзит представља обиље могућности за британска предузећа и првих неколико година је критично. Хитроу је наш главни аеродром и наша највећа лука. Ако желимо да максимално искористимо нове послове са растућим економијама ван Европе, онда морамо да наставимо са ширењем Хитроуа. Данашња најава значи да можемо добити везу која нам је потребна у тренутку одласка, што значи да Британија добија највећи могући подстицај за Брегзит.
Роберта Блацкман-Воодс, посланица Лабуристичке партије за град Дурхам рекла је:
„Док се суочавамо са новим светом после Брегзита, нови капацитети за теретни терет и извоз су од суштинског значаја за отварање потенцијалних нових прекоморских тржишта за британске послове.
„Предлози са Хитроуа који ће помоћи у јачању виталне ваздушне везе са аеродрома Њукасл који повезује североисток са светом су веома добродошли.
Повезивање са Хитроуом је од виталног значаја за економски раст и ширење туризма на североистоку и неопходно је да помогне нашим предузећима да се такмиче на глобалном нивоу. Влада мора да призна везу између јачег регионалног раста и ширења Хитроу и да одобри трећу писту што је пре могуће.
Само експанзија Хитроу може учинити Британију јачом у светској економији и праведнијом за све повезивањем британских градова са глобалним растом по цени коју авио-компаније и путници могу да приуште.
